一、编制说明及依据
1.1编制说明
本方案仅对备件库内LD5-S型电动桥式起重机的安装进行阐述；因图纸及设备的随机文件未到，本方案如有不妥之处，待施工时根据实际情况进行修改。
1.2编制依据
1）投标版施工图纸
2）起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-98）
3)机械设备安装工程施工及验收通用规范（GB50231-98）
4）吊车轨道联结（G-325）
5）钢筋混凝土吊车梁（G-323）
二、工程概况
备件库内的电动单梁桥式起重机起重量为5t，整机长度为16m，总重为4020kg，附MD5-6型电动葫芦。天车的安装在柱子固定完后进行，在屋架安装前进行安装。
三、施工方案
3.1施工步骤
施工准备-设备开箱检验-轨道架设-主梁端梁及电动葫芦的整体组装-起重机的整体吊装-电气仪表设备的安装-试运-验收
3.2施工准备
1）组织人员熟悉图纸，编制安全技术交底
2）向劳动部门办理开工报告手续。
3）提出材料计划，组织人员培训。
4）检查设备技术文件是否齐全。
5）按设备的装箱清单进行设备开箱检验。
6）沿吊车梁方向搭设双排脚手架，以便进行轨道和桥架的安装。
3.3轨道架设
3.3.1轨道铺设
1）首先确定轨道后的安装基准线，轨道安装以吊车梁的定位轴线为基准线，轨道的实际中心线对安装基准线的水平偏差不应大于5mm，起重机轨道跨度的允许偏差为±5mm。
2）轨道的就位采用8t吊车吊装，倒链调整的方法进行。
3）轨道顶面基准点的标高允许偏差为±10mm，同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。
4）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1／1000，每2m测一点，全行程高差不应大于10mm。
5）两平行轨道的接头位置宜错开，其距离不小于600mm，也不应等于吊车前后车轮的轮距，钢轨的联结除伸缩缝处采用斜接头，并用四孔夹板联结外，其余均采用焊接方案，焊接采用手工电弧焊焊接工艺。焊接确有困难时可采用直接头，并用夹板联结。
6）钢轨应保证正位吊装，钢轨的焊接在地面平台上进行，钢轨的焊接段长度根据现场的吊装运输情况定。轨道调整就位后，将螺栓、压板等零件就位，使压板靠紧钢轨下翼缘。
7）吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层，在轨道安装调整后再施工。
8）轨距测量如下图：
2.3.2车档的安装
1）轨道上的车档宜在吊装起重前装好。车档制作前先测定吊车上联结的螺栓或螺栓孔的实际位置，以便相应调整车档上的螺栓孔位置。
2）同一跨度内两条平行轨道上的车与吊车缓冲器的接触面应在同一平面内，否则用橡胶板进行调整，使两者到定位轴线的距离偏差≤4mm。
3）车档及缓冲板安装完毕后，可安装吊车滑动自动断电设施。
3.4起重机的吊装
3.4.1桥架安装
先将天车的主梁放在平台上平行的水平轨道上，用螺栓把端梁联结起来构成一个整体桥梁，再进行驱动大车运行机构的安装，先以调整好车轮中心线安设和调整减速器，然后再通过联轴器和传动轴把减速器与电动机联结起来。
电动葫芦车轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙为2-5mm.
组装桥架时按GB50278-98中表7.02的规定进行检查。
主梁上拱度测量如下图：
3.4.2起重机的吊装
起重机的吊装就位视具体情况，采用吊车或桅杆进行。
1） 当厂房的屋架未安装前，采用吊车整体吊装就位。吊车选用12t吊车进行。
2） 当厂房的屋架安装完毕后，采用单桅杆进行吊装，桅杆选用Φ219×6的钢管，卷扬机选用2台5t卷扬机及相应滑轮组。
3.4.3电气设备的安装
在起重机架设完毕后，进行电仪设备的安装。
所有带电部位之间，带电部位与金属部位之间，均应保持20mm以上的间隔，电气设备和穿线管、导线全部安装好以后，用兆欧表测量一下整个主电路与控制电路的绝缘性能。
3.5天车的试运转
试运转包括以下步骤：鉴定前的检查工作、空负荷试运、静电负荷试运和动负荷试运。
3.5.1试运前后的检查工作
1）检查各机构的联结情况，钢丝绳紧固是否牢固，缠绕是否正确。
2）检查所有电气部位的绝缘情况是否良好，限位是否齐全，接线是否正确，电气元件动作是否可靠。
3）能用手转动的机构试转几下，不准有卡滞现象，制动器是否灵敏可靠。
4）准备好试吊重物。
3.5.2试运转
起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷试运转、静电负荷和动负荷试运转。在上一步骤未合格之前，不得进行下一步的试运转。
（1）起重机的空负荷试运转，应符合下列要求：
1）分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能准确，及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠。
2）先使各机构慢速运行，然后缓慢地逐渐升至额定转速，各机构要沿各自行程往返行2-3次，调速、换向、制动都应正常。且起升和运行机构的运行时间不少于10min.
3）当吊钩下放到位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈（固定圈除外）。
4）用电缆导电时，放缆和收缆的速度应与相应的机构速度相协调，并应能满足工作极限位置的要求。
5）所有开关均应灵敏可靠。
(2)起重机的静电负荷试验应符合下列要求：
1)将小车停在起重机的跨中，逐渐的加负荷做起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架或悬臂全行程上往返行数次各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象。
2）将小车停在起重机的跨中，无冲击地起升额定重量的1.25倍的负荷，在离地面高度为100-200mm处，悬吊停留时间不应小于10min，并应无失稳现象，然后卸去负荷将小车开到跨端或支腿处，检查起重机桥架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏或松动等缺陷。
3）测量主梁的实际上拱度或悬臂的上翘度应大于0.7S／1000mm。
（3）首先起吊额定荷载的0.5倍、0.7倍、1倍、1.1倍，使小车在主梁上往返运行几次，没问题后，再同时开动大车和小车重复运行，累计起动和运行时间不应少于1小时。各机构的动作应灵活、平稳、可靠，安全保护、连锁装置和限位开关的动作应准确可靠。
（4）起重机的试运行严格按《机械设备安装工程施工及验收通用规范》和《起重设备安装工程施工及验收规范》。
四、机具计划
|
序号 |
名称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
|
1 |
电焊机 |
|
台 |
2 |
|
2 |
吊车 |
12t |
台 |
1 |
|
3 |
倒链 |
5t |
台 |
2 |
|
4 |
倒链 |
2t |
台 |
6 |
|
5 |
预制平台 |
200m2 |
|
1 |
|
6 |
钢管 |
Φ219 |
m |
20 |
|
7 |
梯子 |
钢梯 |
个 |
2 |
|
8 |
磨光机 |
Φ100 |
台 |
4 |
|
9 |
钢卷尺 |
50m |
把 |
2 |
|
10 |
枕木 |
200m |
根 |
30 |
|
11 |
吊篮式脚手架 |
|
套 |
2 |
|
12 |
脚手架用钢管 |
|
根 |
60 |
|
13 |
气焊工具 |
|
套 |
2 |
|
14 |
汽车 |
5t |
辆 |
2 |
|
15 |
经纬仪 |
|
台 |
1 |
|
16 |
水准仪 |
|
台 |
1 |
|
17 |
卷扬机 |
5t |
台 |
2 |
五、劳动力计划
|
序号 |
工种 |
数量（人） |
|
1 |
钳工 |
4 |
|
2 |
铆工 |
2 |
|
3 |
起重 |
1 |
|
4 |
电焊 |
2 |
|
5 |
气焊 |
1 |
|
6 |
壮工 |
4 |
六、工程验收
起重机经试运转合格后，办理移交手续。工程验收时，应具备以下资料。
1） 设计变更和修改等有关资料。
2） 重要部位的焊接，高强螺栓连接的检验记录。
3） 起重机有关的几何尺寸复查和安装检查记录。
4） 轨道安装施工质量检查记录。
5） 起重机试运转和试验记录。
6） 工程质量评定资料。
7） 按我公司规定的专用表格检查记录。
本文向关键词：起重机 单梁起重机 电动单梁起重机 单梁桥式起重机
信息来源：百度文库